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Power Jet 2.650 Hidro
Power Jet 2.000 Hidro
Power Jet 2.650 Hidro
Power Jet 2.000 Hidro
Corte automático de sección.
Piloto automático hidráulico.
Suspensión neumática activa independiente.
Tracción 4x4 hidrostática y electrónica, Bosch Rexroth.
Bombas de transmisión de pistones axiales, con desplazamiento variable eléctrico y control electrónico.
ABS y HBL: Frenado de alta eficiencia con parada segura en distancias reducidas.
Control de carga y sobrevelocidad en el motor diésel: el motor funciona a la velocidad que consume menos combustible, evitando el desperdicio.
CRUISE CONTROL: Velocidad constante durante la aplicación, independientemente de la topografía.
ECO MODE: modo de trabajo económico que proporciona un menor consumo de combustible, prolonga la vida útil de los componentes, reduce el mantenimiento y mejora el rendimiento.
Motor: MWM SERIE 12 - 4.12 TCE MAR - I 190CV@2.200rpm y 700Nm@1.500rpm Turbo Aftercooler.
Chasis flexible, atornillado, para mayor resistencia a la torsión, tracción, flexión y fatiga.
Dirección: hidrostática, con detección de carga y bidireccional.
Neumático radial 380/80 R38
Barras de 27 y 30 metros, 7 secciones
Barras de 25, 27 y 30 metros 11 secciones
| Altura | 4.050 mm |
| Longitud | 7.880 mm |
| Ancho con las barras cerradas | 3.200 mm |
| Vía libre (neumático estándar) | 1.540 mm |
| Neumático (estándar) | 320/85 R 36 |
| Ancho de vía regulable mecánicamente (estándar) | 2.600 à 3.100 mm |
| Ancho de vía regulable dinámico (opcional) | 2.600 à 3.300 mm |
| Raio de Giro | 4.300 mm |
| Distancia entre ejes | 3.550 mm |
| Peso aproximado en vacío | 8.020 Kg |
| Peso en vacío del eje delantero | 4.170 Kg = 52% |
| Peso en vacío del eje trasero | 3.850 Kg = 48% |
| Peso aproximado cargado | 10.380 Kg |
| Peso cargado en el eje delantero | 4.774 Kg = 46% |
| Peso cargado en el eje trasero | 5.606 Kg = 54% |
| Ángulo de vuelco en trabajo | 40% = 22° à 7 Km/h |
Polietileno texturizado principal (L): 2000.
Agua limpia polietileno texturizado (L): 250.
Ancho de aplicación (m): 25.
Distancia entre boquillas (mm): 500.
Corte automático de secciones: 7.
Sistema de amortiguación por acumulador de nitrógeno.
Iluminación auxiliar para pulverización nocturna.
Cilindros giratorios con freno que reduce la velocidad al final de la carrera.
Altura de las barras en funcionamiento (m):
Mínima: 0,5.
Máxima: 2,40.
Panel de válvulas de control de pulverización, incorporación y abastecimiento.
Bombas de pulverización: Hypro Centrífuga 587 L/min – accionada por motor hidráulico.
Control de caudal: PWM realizado en la bomba hidráulica de pistones BoschRexroth.
Control de pulverización:
Electrónico de 7 secciones.
Válvula de bola KZ de dos vías con conexión embrillada.
42,4 l/min, indicador de posición abierta o cerrada.
0,2 segundos de actuación.
Boquillas pulverizadoras: Teejet.
Portaboquillas: Hypro (3 vías).
Computadora de a bordo: Controlador Smart Jan.
Por motobomba de gasolina, con un caudal de 600 l/min.
Con mezclador: capacidad de 30 litros en polietileno.
Hidráulico accionado por válvulas eléctricas;
MWM SERIE 12 – 4.12 TCE MAR – I 190CV@2.200rpm y 700Nm@1.500rpm Turbo Aftercooler.
Motor electrónico que cumple con la normativa MAR-1, que define los límites de emisiones contaminantes.
Menor consumo de combustible, de 10 a 12 L/h.
Bomba de transmisión de pistones axiales con desplazamiento variable y control electrónico.
Reductor de rueda con freno dinámico y freno estacionario integrado y función de asistente de rampa.
Los reductores de las ruedas utilizan aceite lubricante ISO VG 150.
Motor de rueda de pistones axiales con desplazamiento variable eléctrico.
Control de tracción: control de velocidad y par en cada rueda con mejor maniobrabilidad sin patinaje.
Control de carga y sobrevelocidad en el motor diésel: el motor funciona a la velocidad de menor consumo de combustible, evitando el desperdicio.
ABS y HBL: frenado de alta eficiencia con parada segura en distancias reducidas.
Control de crucero: velocidad constante durante la aplicación, independientemente de la topografía.
MODO ECO: modo de trabajo económico que proporciona un menor consumo de combustible, prolonga la vida útil de los componentes, reduce el mantenimiento y mejora el rendimiento.
Tanque de combustible de polietileno (L): 180.
Filtro sedimentador con bomba de lubricación y sensor para indicar la presencia de agua en el combustible.
Circuito neumático: con filtro y secador de aire.
Transporte, trabajo y maniobra.
Velocidad de desplazamiento: hasta 36 km/h siempre con la máquina vacía.
| Dirección | Velocidades en km/h | ||
| Transporte | Trabajo | Maniobra | |
| Frente | 36 | 20 | 10 |
| Ré | 10 | 10 | 10 |
Autopropulsado.
Modelo de bomba hidráulica: Bomba de engranajes BoschRexroth.
Proporciona el caudal de aceite necesario para accionar la dirección hidrostática, el piloto automático, la apertura de la vía y la apertura de las compuertas de corte de la alimentación de los discos de distribución.
Dirección: Hidrostática con columna regulable.
Neumáticos: Neumático 320/85 R36 TM93 12 lonas con cámara.
Suspensión: Neumática activa independiente.
Tirantes: Con casquillos de goma, fijados mediante tornillos.
Limpiadores de rieles y guardabarros: Tubulares.
Ancho de vía regulable mecánicamente (estándar): 2600 a 3100 mm.
Ancho de vía regulable mecánicamente (opcional): 2600 a 3300 mm.
Bajo cojines para amortiguar las vibraciones.
Presurizada con aire acondicionado digital ecológico y aire caliente.
Asiento anatómico con suspensión electroneumática.
Puerta unilateral en el lado izquierdo, parabrisas panorámico, puerta y vidrios traseros templados de 6 mm con tintado ahumado.
Radio con entrada USB.
Giroflex y faros LED, compartimento para ECU, tomas de 12 y 5 VCC;
Asiento para el aprendiz.
Folleto - Power Jet Hidro
Manual 1
