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Power Jet 2.000
Power Jet 2.650
Power Jet 2.000
Power Jet 2.650
Corte automático de sección
Piloto automático hidráulico
Dirección: hidrostática, con detección de carga y bidireccional
Suspensión neumática activa independiente
Tracción 4x4 mecánica mediante diferenciales autoblocantes DANA 80
Transmisión a la rueda mediante cadena ASA 140, la más grande del mercado.
Chasis flexible, atornillado, para una mayor resistencia a la torsión, tracción, flexión y fatiga.
Pantalla de motorización
Pantalla de trabajo
Iluminación LED de la cabina y accesorios
Barras de 27 metros con 7 secciones
Barras de 30 metros con 11 secciones
Ancho de vía regulable de 2700 a 3200 mm
Neumático agrícola 380/80 R 38 RADIAL
Distancia entre boquillas de 350 mm
| Altura | 4.300 mm |
| Longitud | 7.880 mm |
| Ancho con las barras cerradas | 3.200 mm |
| Espacio libre | 1.420 mm |
| Ancho de vía fijo | 2.700 mm |
| Ancho de vía variable (opcional) | 2.600 à 3.100 mm |
| Radio de giro | 5.760 mm |
| Distancia entre ejes | 3.550 mm |
| Peso aproximado en vacío | 8.500 Kg 1 |
| Peso del eje delantero | 4.420 Kg (52%) 1 |
| Peso del eje trasero | 4.080 Kg (48%) 1 |
| Cargado | 11.400 Kg 1 |
| Distribución del peso en el eje delantero | 5.244 Kg (46%) 1 |
| Distribución del peso en el eje trasero | 6.156 Kg (54%) |
| Ángulo de vuelco durante el transporte | 30º |
| Observación | 1 - Peso aproximado referente al calibre fijo. |
| Observación | 2 - Ángulo de vuelco, con las barras abiertas y a 1 metro del suelo. |
Polietileno texturizado principal (L): 2650.
Agua limpia polietileno texturizado (L): 250.
Ancho de aplicación (m): 25, 27 y 30.
Distancia entre boquillas (mm): 500.
Suspensión hidráulica por acumulador de nitrógeno.
Iluminación auxiliar para pulverización nocturna.
Altura de trabajo de las barras (m):
Mínima: 0,60.
Máxima: 2,42.
Panel de válvulas de control de pulverización, incorporación y abastecimiento.
Bomba de pulverización: UDOR de membrana, 170 L/min a 550 rpm (accionamiento por motor hidráulico).
Control de pulverización:
Electrónico de 7 secciones para barras de 25 y 27 metros.
Electrónico de 11 secciones para barras de 30 metros.
Computadora de a bordo: Controlador Smart Jan.
Porta boquillas: triple Arag.
Boquillas de pulverización: Teejet.
Por bomba centrífuga con accionamiento hidráulico.
Altura de succión 7,62 m/25 pies.
Capacidad de 780 l/min con entrada y salida de Ø2” con acoplamiento rápido.
Rotor de polipropileno con inserto de acero inoxidable.
Lavado: Con incorporador NIAGARA – capacidad 30 L en polietileno.
Hidráulico accionado por válvulas eléctricas.
Dirección hidrostática Load Sensing.
Bidireccional.
Al activar el piloto automático, las ruedas traseras se alinean.
Por encima de los 20 km/h, las ruedas traseras se alinean, lo que aumenta la estabilidad de la máquina.
Al alcanzar los 15 km/h, las ruedas traseras vuelven a seguir la huella de las delanteras, lo que optimiza las maniobras y reduce el radio de giro de la máquina.
El sistema cuenta con una pantalla de diagnóstico de los sensores de posición de las ruedas, para su visualización y calibración.
Suspensión individual que proporciona un menor índice de deslizamiento, mejorando el agarre al terreno y dando mayor estabilidad a la máquina.
Freno: Accionamiento hidráulico con disco ventilado y pinzas en las cuatro ruedas.
Freno de estacionamiento, accionado por resorte/liberación hidráulica.
Tirantes: Con pasadores recubiertos de goma fijados mediante tornillos.
Neumático 12-4x36 TM93 de 12 capas con cámara.
Suspensión: Neumática activa independiente.
Tirantes: Con casquillos de goma, fijados mediante tornillos.
Limpiadores de rieles y guardabarros: Tubulares con ajuste según el ancho de vía en las cuatro ruedas.
MWM SERIES 12 – 4.12 TCE MAR-I 160CV@2.200rpm and 640Nm@1.500rpm, turbo, aftercooler.
Electronic engine that complies with MAR-1 regulations, which define pollutant emission limits.
Torque control and gear recognition, preventing stress peaks in the transmission and other components.
Lower fuel consumption, from 10 to 12 L/h.
Control de par en la primera marcha y la marcha atrás, limitado a 550 Nm, para evitar picos de par en el sistema de transmisión.
Caja de transferencia con carcasa de hierro fundido, con engranajes tratados térmicamente de alta resistencia.
Freno de estacionamiento en la salida de la caja de transferencia.
Caja: Eaton FS 4205 B (5 velocidades adelante y 1 atrás).
Diferencial: Dana 80 autoblocante 1:4.625. Aceite lubricante tipo 140 85W140 API GL5-LS – 5L.
Transmisión en la rueda: Cadena ASA 140 Baño de aceite SAE 680 – 8 L.
Velocidad de aplicación (1800 rpm): en 3.ª marcha 14,7 km/h.
Velocidad de desplazamiento: hasta 43,04 km/h siempre con la máquina vacía.
| 1ª | 6,16 |
| 2ª | 11,39 |
| 3ª | 20,21 |
| 4ª | 32,62 |
| 5ª | 43,04 |
| Ré | 6,16 |
Longerones sin soldaduras, fabricados en acero de alta resistencia, lo que permite una mayor resistencia a la tracción, torsión, flexión y fatiga, prolongando la vida útil del componente.
El resto de elementos del chasis están fabricados en acero estructural atornillado a los longerones, lo que permite su sustitución en caso necesario.
Las pasarelas facilitan el acceso para el mantenimiento del motor y el tanque hidráulico.
Bajo cojines para amortiguar las vibraciones.
Presurizada con aire acondicionado digital ecológico y aire caliente.
Asiento anatómico con suspensión electroneumática.
Puerta unilateral en el lado izquierdo.
Parabrisas templado verde de 6 mm con banda negra, puerta y vidrios traseros templados de 6 mm tintados ahumados con banda negra.
Radio con entrada USB.
Compartimento para ECU, tomas de 12 y 5 VCC.
Giroflex y faros LED.
Folleto Power Jet 2.650
Catálogo de Piezas 1
Catálogo de Piezas 2
Manual 1
Manual 2
Manual 3
