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Pulverización Pulverizadores Autopropulsados Power Jet 2.650 Hidro

2.650 Hidro Power Jet

Diferenciales

Corte automático de sección

Piloto automático hidráulico

Dirección: hidrostática load sensing

Suspensión neumática activa independiente

Tracción 4x4 hidrostática y electrónica, Bosch Rexroth

Bombas de transmisión de pistones axiales, con desplazamiento variable eléctrico y control electrónico

ABS y HBL: Frenado de alta eficacia con parada segura en distancia reducida

Control de la carga y de la sobre rotación en el motor diésel: el motor trabaja en la rotación de menor consumo de combustible evitando el desperdicio

CRUISE CONTROL: Velocidad constante durante la aplicación independientemente de la topografía

ECO MODE: modo de trabajo económico que proporciona un menor consumo de combustible, prolonga la vida útil de los componentes, menos mantenimiento y mejora el rendimiento

Motor: MWM SERIE 12 - 4.12 TCE MAR - I 190CV@2.200rpm y 700Nm@1.500rpm Turbo Aftercooler

Chasis flexible, atornillado, para mayor resistencia a la torsión, tracción, flexión y fatiga

Pantalla de Motorización

Pantalla de Trabajo

Iluminación de cabina y auxiliares en LED

Ítems opcionales

Neumático Radial 320/85 R36.

Barras de 27 y 30 metros 7 secciones.

Barras de 25, 27 y 30 metros 11 secciones.

Especificaciones técnicas

Altura 4.050 mm
Longitud 7.880 mm
Ancho con las barras cerradas 3.100 mm
Luz libre (neumático estándar) 1.540 mm
Neumático (estándar) 380/80 R38
Trocha regulable mecánica (estándar) 2.600 à 3.200 mm
Trocha Regulable Dinámica (opcional) 2.600 à 3.300 mm
Radio de giro 4.300 mm
Distancia entre ejes 3.550 mm
Peso vacío aproximado 8.300 Kg
Peso vacío eje delantero 4.316 Kg = 52%
Peso vacío eje trasero 3.984 Kg = 48%
Peso cargado aproximado 11.030 Kg
Peso cargado eje delantero 5.074 Kg = 46%
Peso cargado eje trasero 5.956 Kg = 54%
Ángulo de vuelco en trabajo 40% = 16° à 7 Km/h

Tanque

Polietileno texturizado principal (L): 2650.

Agua limpia polietileno texturizado (L): 250.

Barras

Ancho de aplicación (m): 25.

Espaciamiento entre boquillas (mm): 500.

Corte automático de secciones: 7.

Sistema de amortiguación por acumulador de nitrógeno.

Iluminación auxiliar para pulverización nocturna.

Cilindros de giro con freno que reduce la velocidad al final del recorrido.

Altura de las barras en trabajo (m):

Mínimo: 0,5.

Máximo: 2,40.

Sistema de Pulverización

Panel de las válvulas de control de pulverización, incorporación y abastecimiento.

Bombas de pulverización: Hypro Centrífuga 587 L/min – accionada por motor hidráulico.

Control de caudal: PWM realizado en la bomba hidráulica de pistones BoschRexroth.

Comando de Pulverización:

Electrónico 7 secciones.

 

Válvulas de sección:

KZ de dos vías de esfera con conexión bridada.

42,4 l/min, visor que indica posición abierto o cerrado.         

0,2 segundos de actuación.

Puntas de Pulverización: Teejet.

Portaboquilla: Hypro (3 vías).

Computadora de a bordo: Controlador Smart Jan.

Reabastecimiento

Por Motobomba a Gasolina, con caudal de 600 Lpm.

Lavado

Con incorporador – capacidad 30 L en polietileno.

Comando de las barras

Hidráulico acionado por eletroválvulas.

Motor

MWM SERIE 12 – 4.12 TCE MAR – I 190CV@2.200rpm y 700Nm@1.500rpm Turbo Aftercooler.

Motor electrónico, que cumple con la legislación MAR-1, la cual define los límites de emisiones de contaminantes.

Menor consumo de combustible, siendo de 10 a 12 L/h.

Transmisión Hidrostática Electrónica BoschRexroth

Bomba de Transmisión de Pistones Axiales con desplazamiento variable con control electrónico.

Reductor de rueda con freno dinámico y freno de estacionamiento integrado y función de asistente de arranque en pendiente.

Los reductores de las ruedas utilizan el aceite lubricante ISO VG 150.

Motor de rueda de Pistones Axiales con desplazamiento variable eléctrico.

Sistema con las siguientes particularidades

Control de tracción: control de velocidad y torque en cada rueda con mejor manejabilidad sin patinaje.

Control de carga y sobrerrevolución en el motor diésel: el motor trabaja en el régimen de menor consumo de combustible evitando desperdicio.

ABS y HBL: Frenado de alta eficiencia con parada segura en distancia reducida.

Cruise control: Velocidad constante durante la aplicación independientemente de la topografía.

ECO MODE: modo económico de trabajo que proporciona menor consumo de combustible, prolonga la vida útil de los componentes, menor mantenimiento y mejora el rendimiento.

Tanque de combustible en polietileno (L): 180.

Filtro sedimentador con bomba de cebado y sensor para indicar presencia de agua en el combustible.

Circuito Neumático: Con Filtro y Secador de Aire.

Modos de desplazamiento

Transporte, Trabajo y Maniobra.

Velocidad de desplazamiento: hasta 36 km/h siempre con la máquina vacía.

Velocidades máximas con sistema ECO MODE

Dirección Velocidades Km/h
Transporte Trabajo Maniobra
Adelante 36 20 10
Retroceso 10 10 10

Hidráulica de trabajo

Autopropulsado.

Modelo de la bomba hidráulica: Bomba de engranajes BoschRexroth

Suministra el caudal de aceite necesario para el accionamiento de la dirección hidrostática, piloto automático, apertura de trocha y apertura de las compuertas de corte de la alimentación de los discos de distribución.

Dirección: Hidrostática con columna regulable.

Rodado

Rodado: Neumático 320/80 R38 con cámara.

Suspensión: Neumática activa independiente.

Tirantes: Con bujes de goma, fijados mediante tornillos.

Limpia rieles y guardabarros: Tubular.

Trocha regulable mecánica (mm): 2.600 a 3.100.

Trocha regulable dinámica (mm): 2.600 a 3.300.

Chasis

Largueros libres de soldadura, construidos en acero de alta resistencia, posibilitando así mayor resistencia a la tracción, torsión, flexión y fatiga, extendiendo la vida útil del componente.

Los demás elementos del chasis, construidos en acero estructural, van atornillados a los largueros, permitiendo su recambio en caso de necesidad.

Las pasarelas permiten un acceso facilitado para el mantenimiento del motor y del tanque hidráulico.

Cabina

Sobre tacos de goma para amortiguación de vibraciones.

Presurizada con aire acondicionado digital ecológico y aire caliente.

Asiento anatómico con suspensión electroneumática.

Puerta unilateral del lado izquierdo, parabrisas panorámico, puerta y vidrios traseros templados de 6 mm con tonalidad ahumada.

Radio con entrada USB.

Baliza giratoría y faros LED, compartimento para ECU's, tomas de 12 y 5 VDC;

Asiento del acompañante.

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Folleto - Power Jet Hidro

Manual 1

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