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Spartlancer 5.000

DISTRIBUIDOR DE FERTILIZANTES AUTOPROPELIDO COM TRAÇÃO HIDROSTÁTICA.

Possui esteira de borracha que permite pequenas, médias e grandes taxas de aplicação, oferecendo condições para uma distribuição homogênea e otimizada de fertilizantes granulares, sem desperdícios e sobreposições, além de vão livre, importante para coberturas em culturas implantadas.

Spartlancer  Jan Implementos

Diferenciais

Comportas para fechamento de seção

Direção: hidrostática load sensing

Suspenção pneumática ativa independente

Tração 4x4 hidrostática e eletrônica, Bosch Rexroth

Bombas de transmissão de pistões axiais, com deslocamento varável elétrico e controle eletrônico

ABS e HBL: Frenagem de alta eficiência com parada segura em distância reduzida

Controle de carga e sobre rotação no motor diesel: motor trabalha na rotação de menor consumo de combustível evitando desperdício

CRUISE CONTROL: Velocidade constante durante a aplicação independente da topografia

ECO MODE: modo econômico de trabalho que proporciona menor consumo de combustível, prolonga a vida útil dos componentes, menor manutenção e melhora a performance

Motor: MWM SÉRIE 12 – 4.12 TCE MAR – I 190CV@2.200rpm e 700Nm@1.500rpm Turbo Aftercooler

Chassi flexível, aparafusado, para maior resistência à torção, tração, flexão e fadiga

Piloto Automático Hidráulico

Kit taxa variável SMART JAN

Tela de Motorização

Tela de Trabalho

Iluminação de cabine e auxiliares em LED

Relação de transmissão para doses baixas e altas

Kit grade de proteção interna

Kit enlona fácil

Itens Opcionais

Kit Balança eletrônica

Especificações Técnicas

Capacidade

 

5 m³

 

Capacidade de carga máxima recomendada

 

5.000 Kg

 

Largura de distribuição

 

Até 36 m

 

Altura

 

4.200 mm

 

Comprimento

 

8.220 mm

 

Distância entre eixos

 

4.000 mm

 

Bitola regulável (Standart)

 

2.500 – 3.200 mm (regulagem hidráulica e trava mecânica)

 

Vão livre

 

1.600 mm

 

Altura dos discos ao solo

 

2.072 mm

 

Peso Vazio Aproximado

 

9.360 kg

 

Peso Carregado Aproximado

 

14.200 kg

 

Rotação do motor da esteira

 

538 rpm

 

Raio de giro interno

 

6.200 mm

 

Ângulo de tombamento

 

28% = 15º

 

Rodado (Standart)

 

Pneu Radial 320/90 R42

 

Características técnicas da esteira

Conjunto de alimentação dos discos de distribuição tipo “cassete”, composto de estrutura porta-rolos, esteira de borracha e dispositivo auto centralizador.

Esteira de borracha modelo “extra abrasão”, constituída de lonas de nylon e emenda vulcanizada de fábrica.

Defletor protetor da esteira, localizado na parte interna do depósito disposto no sentido transversal ao deslocamento da máquina. Permite montá-los em diferentes alturas que determinam a dimensão da abertura e da passagem do produto.

Acionamento da esteira

Sistema de transmissão de velocidade à esteira lateral através de um motor hidráulico equipado com engrenagens e correntes simples de rolos que possibilitam duas diferentes combinações.

Redutor tipo coroa e eixo sem-fim em banho de óleo, com sistema de flanges aparafusados no eixo de acionamento da esteira, ou seja, sem pino fusível.

A vazão de óleo ao motor é controlada através de um bloco de comando conjugado.

Sistema de Distribuição

O sistema de distribuição é composto por dois discos de distribuição confeccionados em chapa inox, com quatro palhetas em cada disco, contendo cinco opções de regulagem angular.

Distribuição de fertilizantes granulados e similares: Duas palhetas maiores e duas palhetas menores em cada disco, dispostas alternadamente.

Palhetas confeccionadas de aço carbono com tratamento térmico e superficial.

Um modelo de funil de deposição com sistema de troca rápida (standard), confeccionado em chapa inox, para uso específico na distribuição de fertilizantes granulados.

Um funil coletor, com sistema de troca rápida, para realização de teste de vazão.

Comportas de corte com acionamento hidráulico independente para interromper alternadamente a alimentação dos discos de distribuição.

Protetor traseiro contra arremessos a partir dos discos de distribuição.

Acionamento dos discos de distribuição

O acionamento dos discos de distribuição é realizado através de um motor hidráulico modelo acoplado à caixa de transmissão.

A vazão de óleo ao motor hidráulico é controlada através de um bloco de comando conjugado.

Discos de distribuição acionados através de um motor hidráulico acoplado à caixa de transmissão.

Caixa de transmissão com giro livre em banho de óleo.

Motor

MWM SÉRIE 12 – 4.12 TCE MAR – I 190CV@2.200rpm e 700Nm@1.500rpm Turbo Aftercooler.

Motor eletrônico, que atende a legislação MAR-1 a qual define os limites de emissões de poluentes.

Menor consumo de combustível, sendo 14 à 16 L/h.

Transmissão Hidrostática Eletrônica Bosch Rexroth

Bomba de Transmissão de Pistões Axiais com deslocamento variável com controle eletrônico.

Redutor de roda com freio dinâmico e freio estacionário integrado e função de assistente de rampa.

Os redutores das rodas utilizam o óleo lubrificante ISO VG 150.

Motor de roda de Pistões Axiais com deslocamento variável elétrico.

Sistema com as seguintes particularidades

Controle de tração: controle de velocidade e torque em cada roda com melhor dirigibilidade sem patinagem.

Controle de carga e sobre rotação no motor diesel: motor trabalha na rotação de menor consumo de combustível evitando desperdício.

ABS e HBL: Frenagem de alta eficiência com parada segura em distância reduzida.

Cruise control: Velocidade constante durante a aplicação independente da topografia.

ECO MODE: modo econômico de trabalho que proporciona menor consumo de combustível, prolonga a vida útil dos componentes, menor manutenção e melhora a performance.

Tanque de combustível (L): 300 em polietileno.

Filtro sedimentador com bomba de escorvar e sensor para indicar presença de água no combustível

Modos de deslocamento

Transporte, Trabalho e Manobra.

Velocidade de deslocamento: até 42 km/h sempre com a máquina vazia.

Velocidades máximas com sistema ECO MODE

Direção Velocidades Km/h
Transporte Trabalho Manobra
Frente 42 30 15
15 15 15

 

Hidráulica de trabalho

Autopropelido

Modelo da bomba hidráulica: Bomba de engrenagens BoschRexroth AZPF –11– 014 RRR.

Fornece a vazão de óleo necessária para o acionamento da direção hidrostática, piloto automático, abertura de bitola e abertura das comportas de corte da alimentação dos discos de distribuição.

Cabine

Sob coxins para amortecimento de vibrações.

Pressurizada com ar-condicionado digital ecológico e ar quente.

Banco anatômico com suspensão eletropneumática.

Porta unilateral lado esquerdo, para-brisa panorâmico, porta e vidros traseiros temperados 6 mm tonalizado fumê.

Rádio com entrada USB

Giroflex e 7 faróis de LED, compartimento para ECU's, tomadas 12 e 5 VDC;

Assento do aprendiz.

Características gerais

Rodado: Pneu Radial 320/90 R42.

Direção: Hidrostática com coluna regulável.

Suspensão: Pneumática ativa independente

Carenagem frontal do motor: Com faróis de LED luz alta e baixa e farol auxiliar interno.

Circuito Pneumático: Com Filtro e Secador de Ar.

Limpa trilhos e para-lamas: Tubular.

Tirantes: Com buchas de borracha, fixados através de parafusos.

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