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Power Jet 2.000

MELHOR CUSTO BENEFÍCIO DO MERCADO EM PULVERIZADORES.

O POWER JET 2.000 foi projetado para adaptar-se em diferentes terrenos. Possui sistema de transmissão mecânica 4x4 e sistema esterçamento traseiro auxiliar, com opções de alcance de 25 e 27 metros de largura, fazendo uma pulverização precisa, de forma homogênea, ágil e econômica.

Power Jet Jan Implementos

Diferenciais

Corte automático de seção

Piloto Automático Hidráulico

Direção: hidrostática, load sensing e esterçamento traseiro auxiliar.

Suspenção pneumática ativa independente

Tração 4x4 mecânica por diferenciais autoblocantes DANA 80

Transmissão para a roda efetuada por corrente ASA 140, a maior do mercado

Chassi flexível, aparafusado, para maior resistência à torção, tração, flexão e fadiga

Tela de Trabalho

Iluminação de cabine e auxiliares em LED

Itens Opcionais

Barras de 27 metros com 7 seções

Bitola regulável 2.700 a 3.200 mm

Pneu agrícola radial 320/85 R 36

Especificações Técnicas

Altura

 

4.100 mm

 

Comprimento

 

7.880 mm

 

Largura com as barras fechadas

 

3.200 mm

 

Vão livre

 

1.280 mm

 

Bitola fixa

 

2.700 mm

 

Bitola regulável (Opcional)

 

2.700 à 3.200 mm

 

Raio de giro

 

7.000 mm

 

Distância entre eixos

 

3.550 mm

 

Peso vazio aproximado

 

8.160 Kg

 

Peso eixo dianteiro

 

4.406 Kg (54%) 1

 

Peso eixo traseiro

 

3.754 Kg (46%) 1

 

Peso carregado

 

10.410 Kg 1

 

Peso carregado eixo dianteiro

 

4.997 Kg (48%)

 

Peso carregado eixo traseiro

 

5.413 Kg (52%)

 

Ângulo de tombamento em trabalho

 

30° 2

 

1 - Peso aproximado referente a bitola fixa.
2 - Ângulo de tombamento, com as barras abertas e a 1 metro do solo.

Tanque

Principal polietileno texturizado (L): 2.000.

Água limpa polietileno texturizado (L): 250.

Barras

Largura de aplicação (m): 25.

Espaçamento entre bicos (mm): 500.

Suspensão hidráulica por acumulador de nitrogênio.

Iluminação auxiliar para pulverização noturna.

Altura de trabalho das barras (m):

  • Mínimo: 0,60.
  • Máximo: 2,25.

Sistema de Pulverização

Painel das válvulas de controle de pulverização, incorporação e abastecimento.

Bomba de pulverização: UDOR de membrana, 170 L/min à 550 rpm (acionamento por motor hidráulico).

Comando de pulverização: eletrônico de 7 seções.

Computador de bordo: Controlador Smart Jan.

Porta bico: triplo Arag.

Pontas de pulverização: Teejet.

Lavagem

Lavagem: Com incorporador ARAG – capacidade 30 L em polietileno.

Comando das barras

Hidráulico acionado por eletroválvulas.

Sistema direcional

Direção hidrostática Load Sensing.

Sistema de esterçamento auxiliar traseiro.

Suspensão Pneumática ativa independente

Suspensão individual o que propicia menor índice de patinagem melhorando a cópia do terreno e dando maior estabilidade à máquina.

  • Freio: Acionamento hidráulico com disco ventilado e pinças nas quatro rodas.
  • Freio Estacionário, acionado por mola/liberação hidráulica.
  • Tirantes: Com pinos emborrachados fixados através de parafusos.

Rodado

Pneu 12-4x36 TM93 12 lonas com câmara.

  • Suspensão: Pneumática ativa independente.
  • Tirantes: Com buchas de borracha, fixados através de parafusos.
  • Limpa trilhos e para-lamas: Tubular com regulagem conforme bitola nas quatro rodas.

Motor

MWM SÉRIE 12 – 4.10 TCA MAR-I 130CV@2.200rpm e 550Nm@1400rpm Turbo Aftercooler.

Motor mecânico, que atende a legislação MAR-1 a qual define os limites de emissões de poluentes.

Menor consumo de combustível;

Tanque de combustível em polietileno (L): 180

Menor consumo de combustível, sendo 8 à 10 L/h.

Transmissão

Caixa: Eaton FS 4205 B (5 velocidades a frente e 1 a ré).

Caixa de transferência com carcaça em ferro fundido, com engrenagens tratadas termicamente com alta resistência, redução (1,33:1).

Freio estacionário acionado por mola com liberação hidráulica na saída da caixa de transferência.

Diferencial: Dana 80 Autoblocante 1:4.625 Óleo Lubrificante Tipo 140 85W140 API GL 5-LS – 5 litros.

  • Transmissão na roda: Corrente ASA 140 Banho de óleo SAE 680 – 5 litros.
  • Velocidade de aplicação (1800 rpm): em 3ª marcha 14,3 km/h.
  • Velocidade de deslocamento: até 42,2 km/h sempre com a máquina vazia.

Velocidades máximas (motor diesel a 2500 rpm): Marcha Velocidade (km/h)

1a                           6

2ª                           11,1

3a                           19,8

4a                           33

5a                           42,2

Ré                           7,6

Chassi

Longarinas livres de solda, construídas em aço de alta resistência, possibilitando assim, maior resistência à tração, torção, flexão e fadiga, estendendo a vida útil do componente.

Demais elementos do chassi construídos em aço estrutural parafusados às longarinas permitindo troca dos mesmos em caso de necessidade.

As passarelas permitem acesso facilitado de manutenção do motor e tanque hidráulico.

Cabine

Sob coxins para amortecimento de vibrações.

Pressurizada com ar-condicionado digital ecológico e ar quente.

Banco anatômico com suspensão eletropneumática.

Porta unilateral lado esquerdo.

Para-brisa temperado verde 6 mm com banda negra, porta e vidros traseiros temperados 6 mm tonalizado fumê com banda negra.

Rádio com entrada USB.

Compartimento para ECU's, tomadas 12 e 5 VDC.

Giroflex e faróis de LED.

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